Quanto maior a densidade do papel de filtro, melhor a qualidade. Pesar. Se o peso estiver muito leve, a concha deve ser um pouco fina. Veja a clareza da fonte. A fonte na superfície do filtro de óleo automático de alta qualidade é limpa e arrumada, com mão de obra requintada, sem solavancos e rebarbas. Se for inferior, a fonte é borrada, a superfície é áspera, a tinta não é forte o suficiente e é fácil ser arranhada por unhas. Olhe para a embalagem para verificar o código anti-assalto.
Todo mundo sabe que os carros devem ser mantidos regularmente. O motor possui três filtros: ar, óleo e combustível. O filtro de ar condicionado no carro é geralmente chamado de "quatro filtros". Todos podem entender a alteração do óleo do motor. Qualquer óleo tem uma vida útil. A qualidade do óleo expirada diminui e o efeito protetor no motor é reduzido.
Toda vez que fazemos manutenção no carro, precisamos remover e substituir uma lata de ferro cilíndrico no carro. É isso que chamamos de filtro de óleo de peças de motocicleta clássica, que é substituído junto com o óleo do motor do carro. Então, com que frequência o clássico filtro de óleo de peças de motocicleta clássico deve ser substituído? Qual é a sua vida útil máxima? Com que frequência posso mudar isso? Antes de descobrir essa pergunta, vamos primeiro conhecer a estrutura e o princípio de funcionamento do filtro de óleo de peças de motocicletas personalizadas clássicas.
Falando em filtro de óleo automático, muitos proprietários de carros não prestam muita atenção a ele, porque a frequência de substituição do filtro de óleo automático não é alta. Muitos motoristas podem não ter alterado o filtro de óleo automático para seus carros. É dispensável? Ao mesmo tempo, ao substituir o filtro de gasolina, como devemos distinguir a entrada e saída do filtro de gasolina? Hoje, conversaremos brevemente sobre o filtro de óleo automático.
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