A compreensão das principais peças automáticas é crucial para cada proprietário de veículo para garantir a manutenção e o desempenho adequados. Este guia de Tongrunfeng cobre as peças automáticas mais importantes, suas funções, especificações e dicas de manutenção. Exploraremos componentes do motor, sistemas de frenagem, peças elétricas e elementos de suspensão para ajudá -lo a tomar decisões informadas sobre a manutenção do seu veículo.
Motoristas experientes, você já considerou que o ar que você respira realmente passa por três níveis de verificações de segurança toda vez que você dirige? Hoje, vamos dar uma olhada nesse componente muitas vezes obscurecido, porém crucial, no seu carro-o filtro de ar da cabine. Não se deixe enganar por sua aparência escura e de esponja; Pode salvar sua vida em um momento crítico!
A função principal dos filtros de ar de caminhão pesado é garantir a operação segura, eficiente e de longo prazo do motor. O motor deve inalar uma grande quantidade de ar para funcionar, mas o ar contém inevitavelmente poeira, areia, pólen e partículas duras ainda mais finas.
O que é o filtro de ar de peças automotivas? O filtro de ar de peças automotivas do carro é comumente conhecido como filtro de ar, que é usado para filtrar impurezas como poeira e areia suspensa no ar para impedir que eles entrem no motor e forneçam ao motor um ar limpo e suficiente. De fato, é como uma máscara de gás para o motor, que pode garantir a limpeza do motor.
O ciclo de substituição do filtro de óleo automático geralmente é após 5.000 quilômetros de direção ou meio ano de uso. É melhor substituir o óleo do motor e o filtro de óleo ao mesmo tempo. Se você substituir apenas o óleo do motor sem substituir o filtro de óleo automático, ele não funcionará. O preço do filtro de petróleo automático vendido no mercado é relativamente barato. O período de substituição do filtro de óleo automático é geralmente depois que o carro corre 5.000 quilômetros ou o filtro é usado por cerca de meio ano.
Outra maneira de determinar a vida útil é olhar para a marca de desgaste dos pneus de motocicleta. O período efetivo de segurança do pneu é de 3 a 5 anos da fábrica. Se exceder esse período, mesmo que o pneu não tenha sido usado, ele precisará ser substituído porque envelhece.
