Falando em filtro de óleo automático, muitos proprietários de carros não prestam muita atenção a ele, porque a frequência de substituição do filtro de óleo automático não é alta. Muitos motoristas podem não ter alterado o filtro de óleo automático para seus carros. É dispensável? Ao mesmo tempo, ao substituir o filtro de gasolina, como devemos distinguir a entrada e saída do filtro de gasolina? Então hoje vamos falar brevemente sobreFiltro de óleo automático.
Filtro de óleo automáticoé dividido principalmente em tipos internos e externos. O tipo embutido é instalado dentro do tanque de gasolina e antes da entrada da bomba de gasolina e é combinado com a bomba de gasolina. O tipo externo é instalado sob o chassi do carro, mas o tipo externo geralmente possui um filtro antes da entrada da bomba de gasolina, que pode filtrar impurezas de partículas maiores, que são essencialmente uma filtração secundária.
Literalmente falando, o filtro de óleo automático é um componente que filtra a gasolina. Algumas pessoas dizem que a gasolina que adicionamos ao posto de gasolina parece limpa, por que precisamos filtrá -lo? O que acontecerá se não for filtrado? Qual é o impacto no motor? Embora a gasolina pareça limpa, existem muitas partículas de poeira, impurezas mecânicas, colóides, água etc. que não podemos ver a olho nu. Se essas impurezas entrarem no sistema de injeção de combustível, elas danificam seriamente o injetor e agravam o desgaste do cilindro, de modo que a gasolina deverá ser filtrada antes de entrar no motor. A principal função do filtro de óleo automático é filtrar impurezas mecânicas, colóides e água na gasolina, fornecer gasolina limpa ao motor e armazenar uma pequena quantidade de gasolina para evitar a interrupção do suprimento de combustível quando o carro usa uma grande quantidade de óleo em pouco tempo. Além disso, pode amortecer a pressão da gasolina e estabilizar a pressão do sistema de combustível.
Como mencionado anteriormente,Filtro de óleo automáticoé usado para filtrar as impurezas na gasolina. Quando usado por um longo tempo, ele atingirá o limite de entupimento. Se não for substituído por um longo tempo, o papel de filtro estará cheio de impurezas, colóides etc., o que levará à baixa permeabilidade. A gasolina não pode ser fornecida ao motor em quantidade suficiente e, em seguida, o carro terá problemas como aceleração fraca e energia insuficiente; portanto, são necessárias manutenção e substituição regulares. Então, com que frequência é apropriado substituir o filtro de gasolina? Isso está principalmente relacionado à qualidade do combustível. Quanto maior a qualidade e a mais pura a gasolina, mais tempo o filtro de gasolina pode ser usado. A capacidade de retenção de poeira do filtro de gasolina também é um fator de influência muito importante. Obviamente, quanto maior a capacidade de retenção de poeira do filtro de gasolina, mais ele pode ser usado. De um modo geral, é recomendável substituir o filtro de gasolina externo em cerca de 30.000 a 40.000 quilômetros e o filtro de gasolina interno a cerca de 60.000 a 80.000 quilômetros.
Obviamente, essa não é uma regulamentação periódica absoluta e precisa flutuar de acordo com a situação real. Quando o carro acelera lenta ou repentinamente, pode -se suspeitar que o filtro de gasolina esteja entupido e devemos considerar a substituição do filtro de óleo automático.
