1. Como distinguir a qualidade doautofiltro de óleo? Veja a aparência, a tinta é irregular e definitivamente não é um elemento de filtro de alta qualidade quando tocado à mão. Mas não tem nada a ver com a cor. Alguns filtros de máquinas são pulverizados com revestimento em pó, que é de cor mais escura. Olhe para o papel de filtro. Quanto maior a densidade do papel de filtro, melhor a qualidade. Pesar. Se o peso estiver muito leve, a concha deve ser um pouco fina. Veja a clareza da fonte. A fonte na superfície do filtro de óleo automático de alta qualidade é limpa e arrumada, com mão de obra requintada, sem solavancos e rebarbas. Se for inferior, a fonte é borrada, a superfície é áspera, a tinta não é forte o suficiente e é fácil ser arranhada por unhas. Olhe para a embalagem para verificar o código anti-assalto.
2. Alta qualidadeautofiltros de petróleoter embalagem completa. A embalagem é marcada com a marca, o código anti-assalto e outros sinais. Verifique o código QR na embalagem para verificar se é genuíno. Olhe para o papel de filtro. A qualidade do papel de filtro está diretamente relacionada ao desempenho do produto. Um bom papel de filtro possui espaçamento pequeno de orifícios e pode passar bem. O óleo lubrificante para o motor é constantemente poluído por lascas de metal, poeira nos depósitos de ar e carbono. Entre eles, impurezas pesadas são depositadas no fundo do cárter, e as impurezas leves entram na superfície de atrito com o óleo lubrificante, causando desgaste precoce das peças. A função do filtro de óleo automático é permitir que o óleo lubrificante passe através do filtro para remover a sujeira. Depois que o filtro for usado por um certo período de tempo, muita sujeira será anexada ao elemento do filtro, para que o filtro seja substituído regularmente.
3. Oautofiltro de óleoe o óleo deve ser substituído ao mesmo tempo. Isso é propício para prolongar a vida útil do mecanismo. Um filtro de ar sujo impedirá que o ar fresco entre no cilindro, afetando assim a proporção de mistura de ar e gasolina. De acordo com o teste, são necessários cerca de 15g de ar para queimar completamente 1g de gasolina. Se o ar que entra no cilindro for insuficiente, o gás misto não poderá ser completamente queimado, desperdiçando a gasolina, a energia do motor é insuficiente e o gás de escape contém mais componentes de HC e CO, poluindo o ambiente.
4. O ar contém inevitavelmente impurezas como poeira e seu conteúdo varia dependendo do solo local, clima e estrada. De acordo com o teste, quando um carro está dirigindo em uma estrada de terra empoeirada, o filtro de ar pode filtrar cerca de 0,4 ~ 1,8g de poeira para cada 1 metro cúbico de ar inalado. Em termos de composição química, a maior parte dessa poeira é sílica. Quando entram na superfície do atrito, perfuram o filme de óleo lubrificante, agravam o desgaste do cilindro do motor e reduzem a vida útil do motor. Ao substituir um novo elemento de filtro, você deve escolher o elemento filtro fornecido pela fábrica original e não usar elementos de filtro inferior.
